18 июня 1937 года экипаж советского самолёта «АНТ-25» в составе Валерия Чкалова, Георгия Байдукова и Александра Белякова начал беспосадочный перелёт по маршруту Москва – Северный полюс – США, закончившийся 20 июня успешным приземлением на аэродроме Ванкувера. За совершение этого героического перелета летчики были удостоены высокого звания Героя Советского Союза, а сам перелет навечно вошел в историю отечественной авиации.
До наших дней дошло не так много сведений о средствах и методах средневековой навигации. Главными инструментами мореплавателей той эпохи были отвага, чутье и доскональное знание особенностей поведения судна в любых погодных условиях, а также прочные навыки в управлении такелажем и парусами.
В Канаде есть так называемые Приморские провинции. Это три провинции на самом северо-востоке страны, которые еще называют Атлантической Канадой. Вторым по величине городом Атлантической Канады после Галифакса (Halifax) считается порт Сент Джон (Saint John)
Еще утром здесь плескались воды залива, а теперь можно спокойно пройти пешком там, где еще каких то шесть с небольшим часов назад стояли суда. Это – знаменитый залив Фанди. Одно из немногих мест на Земле, славящееся своими приливами.
Практичность этой лодки всегда подчеркивали ее создатели-дизайнеры, и нередкие награды на мировых гонках — тому подтверждение. Выпущенная более 5 лет назад, до сих пор эта модель востребована на рынке.
Практически в самом центре города Осло, недалеко от набережной Актер Бригге, от назойливых взглядов туристов прячется один из самых красивых памятников города – монумент жертвам катастрофы парома «Scandinavian Star». В ночь на 7 апреля 1990 года, на борту пассажирского парома «Scandinavian Star», совершавшего обычный рейс в проливе Скагеррак по маршруту Осло – Фредериксхаффен, вспыхнул пожар.
180З годъ. Августъ.
"Августа 7 го по полуночи въ 9 часовъ перемѣнился вѣтръ отъ SW къ StO, и въ 10 находились мы уже подъ парусами. Въ сіе время прибылъ на корабль Адмиралъ Ханыковъ, пожелать намъ щастія и проводилъ насъ до брантвахты, стоявшей на якоряхъ въ 4 хъ миляхъ отъ Кронштата."
Так начинается вторая глава знаменитой книги ПУТЕШЕСТВІЕ ВОКРУГЪ СВѢТА въ 1803, 4, 5 и 1806 годахъ...
Когда-то в далеком 1988 году, перед первым в моей жизни сходом на иностранный берег в Хельсинки (Финляндия) наш особист инструктировал нас, курсантов ВВМУ им. М.В.Фрунзе: «Товарищи, помните, это заграница, где много иностранцев…»
С тех пор прошло более 25-ти лет, а мне представилась новая возможность ступить на «вражеский» берег с борта судна. Яхта «Русь» идет в Финляндию…
В парусном спорте, также, как и в единоборствах не имеет особого значения название школы или стиль. Самое главное – личность учителя, тренера, инструктора. Есть замечательные профессионалы в разных областях деятельности, но далеко не все из них могу и хотят учить других.
Среди наших авторов есть Виталий Елагин, - действующий парусный инструктор, с которым мы познакомились в Черногории во время практического курса IYT Bareboat Skipper весной этого года.
Неожиданное балтийское солнце пробилось сквозь тучи и стекло люка в каюте, заставив проснуться раньше подъема. Мерно тарахтит дизель, совсем не качает. Значит, ветра нет. До вахты еще час. Мы входим в Бъекрзундский пролив…